Association des commercants des grands boulevards

Mise à double sens des Grands Boulevards
2ème, 3ème, 9ème et 10ème arrondissements
Réunion publique du 30 mars 2011

Le périmètre de l'opération

• Les grands boulevards:
  Montmartre,
  Poissonnière,
  Bonne Nouvelle,
  Saint-Denis
  Saint-Martin
  … sont les derniers tronçons encore en sens unique depuis 1951.
• 

  Un axe urbain historique de promenade et de loisirs partagé par 4 arrondissements

• 

Les usages actuels des grands boulevards : des flux piétons importants

Cela entraine:
• Des traversées piétonnes longues et difficiles de 12,50m à 17m de long.
• Certains trottoirs qui ne sont pas toujours accessibles aux personnes à mobilité réduite ou en situation de handicap.

Les usages actuels des grands boulevards : des axes très animés

Des lieux importants d'animation urbaine (équipements, théâtres, cinémas, passages, …)qui génèrent de nombreux flux piétons.

Les usages actuels des grands boulevards : une bonne desserte en transports en commun

5 stations de métro ( lignes 8 et 9 ) & 3 lignes de bus ( 20, 39, 48 )

Les usages actuels des grands boulevards : des voies larges, à sens unique d'est en ouest

Les boulevards Montmartre, Poissonnière, de Bonne Nouvelle, Saint-Denis et Saint-Martin sont en sens unique depuis 1951.

Les usages actuels des grands boulevards : des flux de circulation automobile denses

• 
• 
• Débits actuels :Heure de Pointe du Matin : 1100 véhicules
   Heure de Pointe du Soir : 1800 véhicules

Les usages actuels des grands boulevards : un axe accidentogène

Les usages actuels des grands boulevards : un axe bruyant

Les usages actuels des grands boulevards : une offre de stationnement diversifiée (VL, livraisons, deux roues et taxis)

Les objectifs

• Pacifier et apaiser la circulation automobile, améliorer la sécurité routière

  Faire respecter la limitation de vitesse, réduire l'exposition aux nuisances sonores, sécuriser les traversées piétonnes, faciliter le passage d'une rive à l'autre.

  • reprise des passages piétons
  • création de 22 refuges piétons
  • traitement en Lincoln de certains tronçons de stationnement
  • traitement en entrée-sortie de quartiers verts (zone 30)
  

• Favoriser en priorité la circulation des piétons et des vélos, et améliorer l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite

  Rendre accessibles des cheminements piétons qui ne le sont pas aujourd'hui, désencombrer l'espace public, offrir un itinéraire sécurisé pour les cyclistes.

  

  L'exemple du boulevard Bonne Nouvelle

  Désencombrer les trottoirs des mobiliers obsolètes ou mal placés
  • Rationaliser les mobiliers de jalonnement et de signalisation
  • Supprimer à chaque fois que cela est possible les potelets et barrières
  • Limiter le nombre de cabines téléphoniques dans le respect des besoins
  • 
  • 
  • 
  • 

  

  La continuité cyclable est assurée sur l'ensemble du tracé du boulevard des Italiens jusqu'à la place de la République, en passant par la rue René Boulanger.

• Redynamiser et embellir les Grands Boulevards, et soutenir la vitalité de l'activité culturelle et commerciale

  Augmenter les possibilités de desserte locale avec un réseau maillé plus fin, améliorer le paysage de la rue (en travaillant en particulier avec les commerçants dans le cadre du nouveau règlement des terrasses et des étalages)

  

  L'exemple du boulevard Saint Denis entre les portes Saint Denis et Saint Martin

  La préservation et l'entretien des 408 arbres d'alignement des grands boulevards fait partie de l'objectif d'amélioration de son paysage.

  Il est proposé de :
  
  • Replanter de nouveaux arbres aux emplacements vacants
  
  
  • Traiter les pieds d'arbre avec les grilles historiques
    enchâssées dans un sol stabilisé

  

Les principes d'aménagement

• Dans le sens Ouest – Est :
  • 1 file de circulation
  • 1 bande cyclable
  • 1 file de stationnement
• Dans le sens Est –Ouest :
  • 1 couloir Bus ouvert aux vélos
  • 2 files de circulation

Situation actuelle

Vue du boulevard Saint Martin
vers les Portes Saint Martin
et Saint Denis Photomontage Grands Boulevards Photomontage place de la République Un aménagement dans la continuité de la place de la République

Calendrier

• Concertation avec les partenaires (Préfecture de Police, RATP, taxis, …) et le public : … mars à juillet 2011


• Concertation avec les quatre arrondissements, les Conseils de quartier, les associations, les commerçants, ... : … avril à juin 2011


• Etudes et marchés publics : … jusqu'à mi 2012


• Travaux coordonnés avec ceux du réaménagement de la place de la République … de l'été 2012 au printemps 2013